بیان جزئیات سقوط یک خلبان آمریکایی در عراق پس از ۲۳ سال | چه شرایطی در انتظار خلبان گمشده در ایران است؟

به گزارش شهرآرانیوز، ایالات متحده روز جمعه اعلام کرد که یک جت جنگنده آمریکایی در ایران سقوط کرده و عملیات جست‌و‌جو و نجات را برای یافتن بازماندگان آغاز کرده است. تاکنون، یکی از دو خدمه‌ای که از هواپیما بیرون پریده بودند، نجات یافته است و این اولین حادثه از این نوع از زمان آغاز جنگ ایالات متحده علیه ایران در ۲۸ فوریه است.

نیویورک تایمز با خلبان سابق رونالد یانگ جونیور مصاحبه‌ای انجام داد که خاطره سقوط هلیکوپتر آپاچی لانگبو خود در جریان حمله آمریکا به عراق را بازگو کرد.

این روزنامه گزارش داد که وقتی هلیکوپتر در روز‌های اولیه حمله سال ۲۰۰۳ در مرکز عراق سقوط کرد، خلبان که در آن زمان ۲۶ سال داشت، از هواپیما بیرون پرید و به دنبال پناهگاهی گشت. او به یاد می‌آورد که زیر نور ماه کامل، ناگهان احساس طعمه بودن کرد.

یانگ در مصاحبه گفت: «هیچ چیز مثل این نیست که به سمتت شلیک شود. حتی نمی‌توانی اتفاقاتی که برایت می‌افتد را هضم کنی. مردم تو را تعقیب می‌کنند. سعی می‌کنند تو را بکشند؛ و تنها چیزی که می‌دانی این است که می‌خواهی زنده بمانی.»

یانگ افسر وظیفه ارتش ایالات متحده بود که در آن سال هلیکوپتر آپاچی لانگبوی او سرنگون شد.

اکنون که ایران روز جمعه یک جت جنگنده دو سرنشینه را سرنگون کرد، سرنوشت یکی از خدمه در بحبوحه درگیری‌های جاری در ایران نامعلوم است. مقامات آمریکایی گزارش دادند که یکی از خلبانان جت جنگنده اف-۱۵ نجات یافته است.

ارتش آمریکا عملیات جست‌و‌جو و نجات را برای یافتن دومین خدمه آغاز کرده است. در همین حال، تهران تلاش‌های خود را برای یافتن و دستگیری آمریکایی مفقود شده آغاز کرده است.

این روزنامه می‌گوید داستان‌های خلبانان آمریکایی که پس از سقوط هواپیماهایشان در خاک دشمن در طول عملیات نظامی قبلی زنده مانده‌اند، نگاهی اجمالی به روانشناسی بقا، از اولین ساعات فرار از تعقیب و گریز گرفته تا انعطاف‌پذیری لازم برای زنده ماندن در اسارت، ارائه می‌دهد.

در ادامه حتما بخوانید تایمز: نگرانی آمریکا از بحران گروگانگیری در ایران

جزئیات اسارت

او گفت که یانگ و کمک خلبانش، دیوید ویلیامز، در عراق حدود یک ساعت و نیم روی زمین ماندند. آنها از ترس سرمازدگی از میان علف‌های بلند دویدند و در یک کانال آبیاری پنهان شدند. آنها به مدت ۲۳ روز به عنوان اسیر جنگی نگهداری شدند.

یانگ به این روزنامه گفت که در شب اول، او و کمک خلبانش در اتاق‌های تاریک در شهر کربلا در مرکز عراق مورد ضرب و شتم و بازجویی قرار گرفتند، در حالی که بمب‌ها اهداف اطراف آنها را نابود می‌کردند. او گفت که آنها بعداً با کامیون به بغداد، پایتخت عراق، منتقل شدند و در آنجا تحت کنترل مقامات نظامی قرار گرفتند.

در طول اسارتشان، آنها از یک زندان به زندان دیگر منتقل می‌شدند تا اینکه بغداد به دست نیرو‌های آمریکایی افتاد و در آن زمان به زندان‌های دیگری در سامرا تحویل داده شدند.

او خاطرنشان کرد که او و دستیارش سرانجام در سال ۲۰۰۳ پس از توافقی بین دولت آمریکا و اسیرکنندگانشان، موفق به ترک عراق شدند.

خلبانان نظامی در مورد اصولی که به عنوان بقا، گریز، مقاومت و فرار شناخته می‌شوند، آموزش می‌بینند. خلبانان پس از بیرون پریدن از هواپیما، باید مکانی امن پیدا کنند تا از دستگیری توسط جنگنده‌های دشمن جلوگیری کنند و از رادیو‌های تجهیزات خود برای تبادل موقعیت با نیرو‌های آمریکایی استفاده کنند.

در موارد اسارت یا گروگان‌گیری، خلبانان قرار است برای مقابله با فشار روانی شدید، بازجویی و شکنجه احتمالی در طول اسارت، به آموزش‌های مقاومتی تکیه کنند.

اما در عمل، همانطور که یانگ توضیح داد، آنچه پس از سرنگونی هواپیما اتفاق می‌افتد، یک مبارزه وجودی بین غریزه و آگاهی است.

او افزود: «آدرنالین به سطوح بی‌سابقه‌ای می‌رسد. با این حال، توانایی تفکر با وضوح شگفت‌انگیز نیز پدیدار می‌شود. متوجه می‌شوید که گنجینه عظیمی از دانش دارید. واکنش‌های شما بسیار خودکار می‌شوند. تقریباً خود را در حالت خودکار می‌یابید که در آن شروع به انجام کار‌هایی می‌کنید که باید به طور خودکار انجام دهید.»

در ادامه حتما بخوانید گزارش وال‌استریت‌ژورنال از بلوف آمریکا درباره نابودی پدافند ایران